sus
|
q*062c [[;แบบว่าเรื่องรถ คือว่า ห่วยแตกทุกยี่ห้อครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
วิชญ์
|
ผมใช วีโก้ ครับ ประหยัดดี บำรุงง่าย แต่ของผมมัน4x4 3.0cc 4ประตูครับเเรงดีนะเกียร์ธรรมดายิ่งประหยัดเลย ผมเคยขับสูงสุดก็ 170 มันก็กินตามประสารถเร็วนะครับ แต่เทียบกับ ดีแม็กซ์ ผมเซ็งเลย เพราะดีแม็กซ์ กินโคตร ครับ ผมแนะนำ วีโก้ครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
แมว
|
ผมใช้ดร้าก้อน14โลลิตรขับสบายๆ 80กิโลต่อชม ไม่มีปัญหาจุกจิกเลย ฟอดร์ก็ชอบ
|
|
|
|
|
|
|
|
เฟม
|
ผมขอใช้ความเห็นของผมละกัน อ๊ซูซุดีที่ประหยัดแล้วเป็นแบรนติดตลาดขายต่อราคาดีมีคนนิยมใช้เยอะพอสมควร เพราะช่วงล่างเกาะถนนดี เข้าโคงรถไม่แกว่ง เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย เสียอย่างการส่งกำลังไม่ดีเท่าไร รอบจัดเวลาออกตัวถ้าขับไม่เป็นไม่รู้จังจะก็ดับ ไม่เหมาะสำหรับบรรทุกหนัก เพราะระบบเกียร์ไม่ดี
|
|
|
|
|
|
|
|
นะที
|
ผมว่าmisuพวงมาลัยมันสะท้านมือและหนักครับอัดตราเร่งก็ดีนะแต่ใครว่าissu
ออกตัวอึดผมว่าทุกวันรุ่นใหม่ถึงจะรอรอบแต่ก็ไม่อึดนะแต่ยอมรับว่าความเร็วต้นจะไม่ค่อยดีนักแต่ถ้าไหลแล้วผมว่ามาเถอะไม่ทันissuแน่เพราะตอนนี้ผมใช้ตัว2500อยู่ความเร็นที่กดได้อยู่ที่185นะครับพวงมาลัยก็ยังนิ่งอยูถ้าเป็นtoyaคงเบาตั้งแต่120แล้ว
|
|
|
|
|
|
|
|
สุบัน มูลอำคา
|
ผมว่าจะซื่อวีโก้แชมป์กับอีชูซุวีคอร์ ครับรุ่นไหนดีครับช่วยบอกหน่อยครับ
ตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ ท่านที่มีประสบการครับ 
|
|
|
|
|
|
|
|
กูรู้
|
อีซูซุใหม่ใช้เครื่องเดิมแค่เปลี่ยนเทอร์โบว์ใหม่ ภายในใช้วัสดุเกรดต่ำ ไม่เสี่ยบกุญแจเปิดเพลงไม่ได้ เสี่ยบไว้ก็มีเสียงเตือนลำโพงให้มาแค่คู่หน้า ไม่มีช่องใส่ลำโพงประตูแคบป์ ที่สำคัญเสียงเครื่องยนต์ดังยังเป็นเอกลักษณ์เหมือนเดิม
ป.ล.พนักงานขายถูกสอนมาว่าที่เสียงดังเพราะชิ้นส่วนอะไหล่มันใหญ่กว่ายี่ห้ออื่น ทำให้อายุการใช้งานมันยาวนานกว่าครับ จริงรึนี่ 555
|
|
|
|
|
|
|
|
wihan
|
q*029q*094 ผมใช้น้อง นิว ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรอยูื่่่ที่คนชอบ และการใช้งานมากกว่า...ไม่มีรถรุ่นไหนที่ดีที่สุด หรอกครับ ไม่งั้นเค้าคงไม่มีอะไหล่ไว้ขายหรอกครับ จริงป่าว...  
|
|
|
|
|
|
|
|
ลำพูน
|
โตโยต้าดีที่สุดเพราะอยู่ที่คนขับขอให้อย่าประมาท
|
|
|
|
|
|
|
|
เหลิม
|
อีซูซูอืดแซงช้ามากเร่งไม่ขึ้นที่สูงก็ขึ้นลำบากมากกลัวรถจะตกเขาตายเสียงดังขณะจอดไม่ได้เร่งเลยเกียรก็เข้ายากการบริการหลังการขายก็ไม่ดีแย่มากนำ้มันก็กินเยอะไม่เหมือนโฆษณาเลย 8 กิโลลิตรคิดผิดจริงๆที่มาใช้อีซูซู
|
|
|
|
|
|
|
|
เหลิม
|
อีซูซูอืดแซงช้ามากเร่งไม่ขึ้นที่สูงก็ขึ้นลำบากมากกลัวรถจะตกเขาตายเสียงดังขณะจอดไม่ได้เร่งเลยเกียรก็เข้ายากการบริการหลังการขายก็ไม่ดีแย่มากนำ้มันก็กินเยอะไม่เหมือนโฆษณาเลย 8 กิโลลิตรคิดผิดจริงๆที่มาใช้อีซูซู
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
เครป
|
Navara 4 ประตู ดีป่ะเปลืองน้ำมันมากมะ
|
|
|
|
|
|
|
|
วิเชียร
|
ซื้อ ออนิว ออโต้ โฟวีลมา เกียกระตุกแรงเวลาจอดเกือบสนิท เหมือนมีใครมาชนตูด วิ่งเข้า0 บอกรายละเอียด 0โทรไปตรีเพชรเล่าถึงอาการ ตรีเพชรบอกมันกระตุกอย่างนี้ ก็เลยต้องฝืนใจใช้มันไป เสียความรู้สึกมาก ผมถามคนใช ออโต้+โฟ ยี่ห้ออื่นเค้าบอกนิ่มมากไม่มีกระตุกเลย ใครสงสัยโทรถามผมได้ครับ0814586115 ห่วยมากผมกะว่าถ้าอาการหนักกว่านี้ พึ่งใครไม่ได้ก็จะไปร้องกับ ช่อง3 หรืหนังสือพิม
|
|
|
|
|
|
|
|
วิชัย
|
|
|
|
|
|
|
|
|
อ้วน
|
เราใส่วีโก้3000 4ประตูVN วิ่ง80-100ได้12.4เอง
|
|
|
|
|
|
|
|
คนรักรถ
|
ผมขับมาเกือบทุกรุ่นครับ isuzu อืดมาก totaออกตัวดีแต่ช่วงล่างน่ะไม่ดีเลย nissun ช่วงล่างดีนะ ถ้าถามเรื่องน้ำมันเกินกันไม่มากเท่าไหล่ครัยขึ้นอยู่กับคนขับ mitsubishi ดีครับช่วงล่างดีนะหนึบ มันก้อดีแตกต่างกันไปข้อดีข้อเสียมีทุกรุ่นทุกยี่ห้อ แต่เดียวก่อนนะครับถ้าไครจะเล่นรถช่วงนี้แนะนำเจ้า BT50 ขอบอก สุดยอด กะไททั่นตัวไหม่ ไม่ต้องคิดเยอะไม่ผิดหวังครับ 
|
|
|
|
|
|
|
|
คนบนดอย
|
เคยใช้โตโยต้าเปลี่ยนมาเป็นอีซูซุเน้นในเรื่องการเดินทางที่เป็นดอยภูเขา การเข้าโค้งและการเกาะถนนไม่ค่อยมีปัญหา ถ้าเป็นโตโยต้าท้ายจะสบัดทำให้รถหมุนควงได้ง่ายแต่ความคล่องออกตัวได้ดี อีซูซุจะออกตัวอืดถ้าเป็นเกียร์สูงการออกตัวทำให้เครื่องดับง่าย ที่เน้นเรื่องความปลอดภัยและที่สำคัญอยู่ที่คนขับนะครับ......
|
|
|
|
|
|
|
|
tfrตลอดชีพ
|
อีซูซุ ประหยัดจิงช่วงล่างหนึบเวลาเข้าโค้ง
toyota พริ้วเรื่อง ออกตัว ล่อนขับเร็วโคลง
นิสสัน บรรทุกดี กินน้ำมันหน่อย
ส่วนตัวผมใช้tfr กับดีแม็ก และนาวาร่า ส่วน tfr ประหยัดน้ำมันดี 18-21 กิโลลิตร
|
|
|
|
|
|
|
|
tfrตลอดชีพ
|
อีซูซุ ประหยัดจิงช่วงล่างหนึบเวลาเข้าโค้ง
toyota พริ้วเรื่อง ออกตัว ล่อนขับเร็วโคลง
นิสสัน บรรทุกดี กินน้ำมันหน่อย
ส่วนตัวผมใช้tfr กับดีแม็ก และนาวาร่า ส่วน tfr ประหยัดน้ำมันดี 18-21 กิโลลิตร
|
|
|
|
|
|
|
|
นภัส
|
ดีแมค 8 ปี ไฟเตือนเครื่องติด เป็นที่อไร ช่วยด้วยต่ะ
|
|
|
|
|
|
|
|
ดา
|
ขับ kb2200 ใช้มานานมากแล้ว ยังไม่ทำเครื่องซักที ประหยัดคับ แต่เวลาขับต้องใจเยย้น เพราะไม่ปรูดเหมือนเพื่อน แต่ประหยัดมากๆ ยอมรับเลย เติม200ขับมาทำงานไปกลับ 120 กม.เชื่อมั้ยว่ามันเหลือขับได้อีกจนลืม(เติม)55 แต่ไม่วิ่งเร็วนะคับ (ก็นึกสภาพดู รถมันกี่ปีแล้ว) ผิดกับเชฟ ซดซะ แต่ก็ได้เรื่องเวลาคับ ข้อดี ของเชฟและอีซุคือเกาะถนนดี ไม่ร่อน อีคันที่บ้าน ก็slx ประหยัดเหมือนกันครับเกาะถนนก็ดี L200 ก็ดีคับ แต่ซ่อมทีจา่ยหนัก วีโก้ พอกับเชฟครับแต่ออกตัวดีกว่า ระยะยาวก็พอกันแต่วีโก้ร่อนกว่า(ตามความรู้สึกนะ) Big M จอเหลี่ยม ประหยัดคับ บันทุุกก็ดี ที่สู้ค่าน้ำมันไม่ใหวจริงก็ฟร์อดเรนเจอรฦ์รุ่นแรกคับ ค่อนข้างหนักทางซด สรุป KB ของผมทนที่สุด และประหยัดสุดๆคับ
|
|
|
|
|
|
|
|
เซน
|
ใช่ครับรถกระบะต้องยกให้อีซูซุครับเป็นรถที่ดีที่สุด
1.ประหยัดน้ำมันมือขับที่ความเร็วเท่ากันใช้งานแบบเดียวกันเครื่องยนต์และรุ่นปีเดียวกัน
2.วัสดุที่ใช้ในรถและสีรถสูงกว่ายี่ห้ออื่น
3.ความทนทานของชิ้นส่วนต่างๆทนเสียช้ากว่ายี่ห้ออื่น
4.ราคาอะไหล่ถูกแม้เปลี่ยนในศูนย์
5.ชวงล่างถ้าไม่บรรทุกน้ำหนักเกินกว่าที่กำหนดวิ่งดีถ้าไม่บรรทุกหนุ่มดีไม่แข็งกระด่างเข้าโค้งดี
6.ราคาขายต่อรถมือสองดีที่สุด
แต่ยกเว้นรุ่น2.5ddi ปี2005-2006 เป็นรุ่นที่สุดแย่เพราะผมเคยใช้รุ่นปี06cab มาน้ำมันเครื่องหายที่85000 kg เคลมเครื่องใหม่ใช่ไปอีกรวม250000kg ยังไม่มีปัญหา ตอนนี้ขายไปแล้วใด้410,000 บาท
เปลียนเป็นall new dmax cab4 2.5ddi ขับดีกว่าเดิมเยอะอย่างว่ารถมันใหม่ยิ่งดีครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
5555
|
อีซูซุช่วงล่างนิ่งกว่าเยอะ ดีหรือป่าวไม่รู้
รู้แต่ว่าตอนนี้คนใช้เยอะกว่าโตโยต้า
ขับโตโยต้าไม่เคยมั่นใจช่วงล่างเลยสักนิด
ไม่เชื่อก็ลองไปดูกับตัวเอง
http://www.youtube.com/watch?v=5Zfkg1ODYJs
|
|
|
|
|
|
|
|
auto-racingmag
|
อย่าไปยึดติด ตอนนี้รถกะบะถ้าเอาดีๆแบบไม่ยึดติดแบรนอะไรมากมาย
ผมมองไว้สองตัีว
ตัวแรก ford ตัวใหม่เครื่อง2.2 6AT
กับ navara 6mt ครับ
เรื่องความประหยัดผมว่าทำได้ดีทั้งคู่ แต่นิสสันจะบรรทุกของได้หนักกว่าครับ
แต่ใจชอบford หน้าตามันหล่อดี แถมประหยัดน้ำมันอีกด้วย
|
|
|
|
|
|
|
|
นิธิศ
|
บริการไม่ดีเป็นเพราะขายดีไปหรือเปล่าไม่รู้ ช่วงที่จองออนนิว 4 ประตูไฮแลนเดอร์ เกียร์ออโต้ วิทยุเคนวูด แต่พอได้รถมาเอาวิทยุ อีซูซุ มาให้ หลังจากรอมาเกือบ 4 เดือน เสียความรู้สึกมาก ขายของไม่ตรงกับที่จองไว้ เอาเปรียบลูกค้ามากไปหรือเปล่า ตรีเพชร
|
|
|
|
|
|
|
|
นิธิศ
|
ขายของไม่ตรงกับที่ลูกค้าจองไว้
|
|
|
|
|
|
|
|
ลูกพ่อขุนผาเมือง 01
|
รถมันดีทุกชนิดครับ ถ้าเปรียบเทียบครับ ดีแม็ก มันก็ดีแต่แม็ก
วีโก้มันโก้ทั้งคัน
|
|
|
|
|
|
|
|
5y5
|
ผมเคยใช้มาทั้ง2ยี่ห่อคับก็ไม่ได้ต่างกันมาก
แล้วแต่คนชอบว๊ะ
|
|
|
|
|
|
|
|
wa
|
เราว่าฟอร์ดดีที่สุด แต่ไม่ไช่รถตลอดแต่เป็นรถยอดประหยัด
และปลอยภัยมาก ชนมาหลายครั้งแต่ไม่เป็นไรเลย
|
|
|
|
|
|
|
|
สาวเจียงใหม่
|
|
|
|
|
|
|
|
|
คนรักรถ
|
สรุปง่ายๆ..ใครชอบแบบไหนก็ตามใจเจ้าของรถ
รถเรา เราก็ว่าดี รถเรา เราก็ว่าสวย
คงไม่มีใครชอบให้คนอื่นมาว่ารถเราหลอก....
ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน....อยู่ที่นิสัยการขับของเราจะทนหรือไม่ทน
เรื่องศูนย์...ที่บริการดีก็มีเยอะ ไม่ดีก็มีมาก
จะมาเหมารวมไม่ได้หลอกนะ....
สำหรับคนที่ซื้อรถมาแล้ว"รถของคุณคือรถที่ดีที่สุดสำหรับคุณแล้ว"
|
|
|
|
|
|
|
|
เพราะยุโชว์รูมรถมา
|
โ โตโยต้า ออกแบบมาเพื่อในการคล่องตัวออกตัวดีเพราะเมืองไทยไฟแดงเยอะไม่ใช่อเมกาที่วิ่งข้ามรัฐแบบ200-300โล เลยใช้กำลังต้นดีปลายตันเหมาะกับทางระยะไม่ไกลนัก ส่วนมากขึ้นเขาดี ส่วนอีซูซุดก็ดี อีซูซุวิ่งทางไกลดีออกตัวอืดแต่ขายเป็นรถมือ2ราคาไม่ค่อยตกได้รอบปลายดี หรือว่าแรงเกียร์ เพราะใช้เครื่องในรอบต่ำในเกียร์สูง โดยทีขับมาโตต้าจะอ่อนไหวตามสถานะที่รถวิ่ง แต่อีซูซุจะแข็งไม่อ่อนตัวจะไม่ยัวตัวแหละ โตต้าที่ช่วงล่างนิ่มคือตัว D4D เพราะเป็นระบบเคราเท่อนบาร์
|
|
|
|
|
|
|
|
คนนครสวรรค์
|
วันนี้ขอระบายความอัดอั้นตันใจกับบริษัทอีซูซุ ซะหน่อยเหอะ โดยเริ่มจากบริษัทลูกมันก่อนเลยคือบริษัท อีซูซุเสนียนต์นครสวรรค์ ถ้าวันนั้นไม่ต้องการที่จะมีรถซักคันหนึ่ง คงไม่เดินเข้าไปหามันอย่างเด็ดขาด บริการหลังการห่วยแตกเ่ท่าที่เคยพบมาเลย คือ ซื้อรถ all new d-max hilander 4 ประูตู เครื่องยนต์ 3000 ทุกอย่างออกแบบมาสวยงามมากเป็นที่พึงพอใจ ได้เบาะหนังและแล้วเหตุการณืก็เกิดขึ้นมา ว่าซื้อมาได้สามวันคุณเบาะที่มันสวยงามอยู่นั้น มันมีที่ครอบฝาอยู่แล้วมันก็แตกออกจากกัน เอาเข้าไปให้มันดูที่บริษัท ตกลงเครมได้ผ่านไปโดยไม่มีปัญญหาอะไร แล้วใช้ต่อได้ประมาณ 2 เดือนมันเกิดแตกออกจากกันอีก เอาเข้าไปให้ดูมันบอกว่าเครมได้แ่ค่ครั้งเดียว แต่จะเอากาวตราช้างยอด ถามหน่อยเหอะถ้าเป็นรถของคนที่พูดเนี่ยจะมีความรู้สึกอย่างไร การเอากาวมายอดนะยอดเองก็ได้คงไม่ต้องมีมันหรอกศูนย์บริการความห่วยของคุณนะ พอโทรไปที่ อีซูซุตรีเพชร ได้รับคำตอบเดียวกันว่าเครมแล้วรอบนึงคงต้องเปลี่ยนเองแล้วสรุปว่าถ้าต้องทนใช้รถคันนี้ไป 10 ปีแล้วมันจะเปลี่ยนกี่ครั้ง และยังมีอีกถ้าไม่ติดสติกเกอร์ ที่เขียนคำว่า อีซูซุเสนียนย์แล้วจะคิดบริการค่าแรงเต็มโดยไม่มีส่วนลดให้ เพื่ออะไรหรอ
แล้วคนที่ซื้อรถรุ่นนี้มีเป็นแบบเดียวกันหรือไม่ ชวนกันมาแชร์
|
|
|
|
|
|
|
|
เชลซีึ
|
สรุปวายี่ห้อไหนดีครับ. ผมอยากจะซื้อรถกระบะ
|
|
|
|
|
|
|
|
ผมใช้อยู่ครับ ก็ใช้ดีนะครับ ยิ่งตัวใหม่ VGS เหยียบมันครับ คันเก่าก็อิซุ SLX 2800 เทอโบ จัดสดมา ขายให้น้าไปใช้ แล้วไปจัดสด 4 ประตู Hilander 2500 VGS ตัวใหม่นี่เหยียบต่างจากตัวเห่าเยอะเลยครับ ทดรอบได้ไกลมาก ต่างจากรุ่นเล็กตัวเก่ามาก อ้อ โก้มีคลิปมาฝากนะครับ ไครจะใช้โก้ลองดูคลิปนี้ก่อนนะครับ http://www.youtube.com/watch?v=5Zfkg1ODYJs
ก่อนจะสายไปกับชีวิตคุณ อิอิ
|
|
|
|
|
|
|
|
พนักงานสินเชื่อบ้านๆ
|
รถใคร ใครใช้อะไรก็ว่ารถของตนดีกันทั้งนั้นแหละครับ
เรามาไล่ดูทีละคันดีกว่า(ตามความเห็นผมน่ะ)
1.TOYOTA ออกตัวดี เร็ว แรง ตอบสนองเวลาเหยีบยดี ง่ายๆชาวบ้านชอบ คนไทยชอบแว๊นซ์อยู่แล้ว ไม่เชื่อลองดูตามทางหลวงต่างจังหวัดดูวิ่งซ่ะแบบว่า ถ้าเกิดอะไรขึ้นมา ต่อให้ใช้เหล็กรถถัง ก็พังทั้งคัน
2. ISUZU ช้า อืด แต่เกาะถนนดี ตามใครไม่ค่อยทัน(เหรอ)แต่ผมก็เห็นมันวิ่งเเซงคันข้างบนมานักต่อนักแล้ว เอหรือว่าจะอยู่ที่คนขับว่า
3.MITSU พีแกได้ชื่อเรื่องความเร็วและเทคโนโลยีอยู่แล้ว รอบความเร็วก็มีมากกว่าวีโก้น่ะ แต่อย่างว่าถ้าคุนอยากขับเร็วตอบสนองตามเท้าเราก็อย่ามาหวังเรื่องประหยัด เพราะว่ามันสวนทางกันแบบไม่มีทางที่จะมาเจอกันได้
เอาคร่าวๆก่อนเนอะ ยี่ห้อที่ไม่ได้พูดถึงนั่น เขาก็มีดีของเขาน่ะ เพียงแต่(ขี้เกียจพิมพ์) ผมไปแม่สอดเมื่อประมาณ 2-3 ปีที่แล้ว ด่านห้วยมะหินฝนด่านเขาเตือนเราว่าขับรถระวังๆน่ะครับ วันนี้ลงไปหลายคันแล้ว ตอนแรกๆคุณเราก็งง เพราะว่าช่วงเทศกาล มันมีรถวิ่งลงไปที่ตากเยอะมาก ก้ไม่ได้คิดอะไรมากมาย แต่เลยด่านไปหน่อยครับ เจอเลย วีโก้พรีรันเนอร์ครับ สงสัยจะหิวน้ำครับ เพราะลงร่องน้ำไปคันเดียวในลักษณะปัดน่ะครับ คุณเราก็คิดว่าถนนมันลื่นเพราะตอนลงนั้นมีฝนตกด้วย ผ่านมาได้ไม่ถึง 5 กม. เอาอีกคันแล้ว
สงสัยง่วงนอน ตะแคงอยู่ที่ร่องน้ำเหมือนกับคันแรกเป็นวีโก้แค๊ปธรรมดาน่ะครับ ผมก็มองกันกับเพื่อนแบบงงๆ อะไรกัน สงสัยคงดวงของเขา แต่พอมาอีก คราวนี้ก็เเจ็คพอตครับ ฟอร์จูนเนอร์ครับ คุณเราก็เอาแล้วไง ขนาดมีระบบVSC ยังเอาไม่อยู่หรือไง ทางมันน่ากลัวจริงๆ กลุ่มคนที่รักโตโยต้า อย่าเพิ่งมาด่าว่าผมน่ะ ว่าทำไมมีแต่วีโก้ ถ้าคุณได้เห็นวันนั้นแบบเดียวกับผมแล้วคุณจะพูดไม่ออกเอาเป็นว่าก่อนจะเห็นคันที่2เกิดอุบัติเหตุนั้น มันวีโก้ขับลงมาแบบห้าวๆ พอเห็นครบสามคันแรกแค่นั้นแหละ ลอกไลน์ขับลงตามเลยครับ ขนาดขับช้าชิดซ้ายให้แซงยังไม่แซงเลย ยังไม่พอมีดีแมกซ์โดนรถตู้วัดอะไรซักอย่างจำชื่อไม่ได้น่ะครับปัดมาโดน
เอาง่ายๆ จะรถอะไรก็ซื้อไปเลยครับ อยู่ที่อุปนิสัยในการขับขี่มากกว่าอย่างเช่น
อยากได้ประหยัดก็ไปออกยี่ห้อที่เขาว่าประหยัด แต่คนขับขับกระชาก ลากรอบ แล้วมันจะประหยัดให้ไหมครับ ฉะนั้น อยู่ที่ตัวคุณจะตัดสินใจครับ
ชอบโตโยต้าก็ไปออกโตโยต้า
ชอบอีซูซุก็ไปออกอีซูซุ
ชอบมิตซูก็ไปออกมิตซู
ชอบฟอร์ดก็ไปออกฟอร์ด
ชอบเชฟก็ไปออกเชฟ
ชอบนิสสันก็ไปออกนิสสัน
เลือกคันที่มันตอบโจทย์ที่เราต้องการครับ รถทุกคันมันก็กินน้ำมันเหมือนกัน
หรือว่าคุนเติมน้ำมันพืชกันหรือครับ ขนาดราคาน้ำมันขึ้นป่าวๆๆ ยอดจองรถยังถล่มทลายเลย แล้วก็บ่นน้ำมันแพงๆ เห็นไหมครับ มันไม่เกียวกัน ถ้าคุนเดินทางบ่อยเน้นใช้งานผมว่า อีซูซุ ฟอร์ด เชฟ ถ้าต้องการรอบจัดแรงดั่งใจเพราะว่าคุนต้องขึ้นดอย โตโยต้าครับ เอาง่ายไปดูรถของกรมป่าไม้ครับ เขาใช้อะไร ส่วนความเร็วทางเรียบอันนี้ส่วนใหญ่จะรู้ดีครับ มิตซู ตระกูลรถแข่งว่างั้นน่ะ
ซื้อๆไปเหอะ เงินคุณรถคุณ เขาไม่ได้จ่ายเงินออกรถให้คุณอ่อ อีกอย่างน่ะครับจะ 2.5 หรือ 3.0 มันต่างกันนิดเดียวครับ ถ้าคุณวิ่งทางไกลบ่อยๆ 3.0 จะดีกว่าครับ ไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ช่าง แต่ถ้าขับในเมืองคือไปแปปๆจอด 2.5 จะเบาค่าน้ำมันหน่อยครับ
ยินดีรับคำติชมครับ เพราะว่าคิดไว้ว่าจะโดนจากกลุ่มคนที่ใช้รถ...อยู่ เเต่มันเกิดขึ้นจริงครับ แค่เอามาแชร์มาเล่าให้ฟัง เพราะว่าอยู่ที่ตัวคนขับมากกว่าครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
วินัย
|
ผมใช้อีซุซุ2006สตาทไม่คอยติด
|
|
|
|
|
|
|
|
คนใช้รถ
|
น่าจะอยู่ที่คนขับนะครับของผมDMAX2004SX
จากระนองถึงนวนครน้ำมัน1ถังครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
อดีตพนักงานอีซูสุ
|
อีสุหรอ...ห่วยสุดครับ สมัยก่อนที่ผมซ่อมรถอยู่นั้นเครื่องอีสุมีปัญหามากเรื่องเฟืองหน้าเครื่อง ที่ร้าวกันเป็นประจำ เกียร์ก้รั่วบ่อยเพราะซีลเกียร์ทำมาให้ไม่ดี เกียร์4หลุดเป็นเกียร์ว่างบ่อยสุด(เกียร์ว่าว) แม้แต่ไลน์การผลิตยังล้าสมัยอยู่เลยนะ ระบบที่ใช้ก็AS400(ใช้มา10ปีกว่าๆแล้ว) ทั้งๆที่ชาวบ้านเขาใช้ SQLกันหมดแล้ว อุปกรณ์ภายในลดต้นทุนสุดๆแม้แต่เครื่องยนต์ ออลนิว ดีแม็กซ์ลองเจอบูสต์60ปอนด์ดูสิก้านคดกันเป็นแถว...เรื่องหน้าตารถก็อุบาทว์สุดๆ...ผมว่าเชฟหล่อสุด รองมาก็ฟอร์ด และวีโก้ครับ ส่วนเครื่องยนต์และเกียร์ผมให้เครดิตนิสสัน นาวาร่าเพราะของเขาแรงจริงแบบสั่งได้กดเป็นมา รถเดิมๆยังทะลุ200ได้(ล้อ16)...ส่วนไทตั้นกดสุด190...ที่เหลือ180-185เท่านั้นเอง...เรื่องประหยัดนั้นไทตั้น2.5ประหยัดสุด...แต่ด้วยรูปทรงไม่สวยเลยไม่ค่อยเป็นที่นิยม ส่วนเครื่องยนต์ของเขาก็ถือว่าทนทานมากๆเพราะลูกสูบเป็นของมาร์เฮล(USA)...และเป็นรถยนต์ที่ขายดีทั่วโลกอีกด้วย ไปประเทศไหนมีขายหมด โดยเฉพาะในแถบอเมริกาใต้และแอฟริกานั้น ยอดขายไทตั้นพุ่งกระฉูด...เรื่องอื่นๆไทตั้นก้ยังกินขาดเพราะคนทั้งโลกคลั่งมิตซูยี่ห้อเดียวที่พอฟัดพอเหวี่ยงกับรถยุโรปได้นั่นเองในสนามแรลลี่โหด ดาร์การ์นั่นเอง...
|
|
|
|
|
|
|
|
คีตู๋
|
อย่าทะเลาะกันเลยครับ
ทุกอย่างขึ้นอยู่กับงบประมาณ
|
|
|
|
|
|
|
|
D.va
|
ผมก็ใช้อีซูซุแต่งก็แรงประหยัดต่างหากศูนบริการก็เยอะเคลมก็ง่ายผมว่าโอเคนะ
|
|
|
|
|
|
|
|
มาสด้า BT 50
|
มาสด้าสิ ติดใจแน่นอน ประหยัด กว้าง ทันสมัย ซือแล้วไม่คิดเปลี่ยนใ
|
|
|
|
|
|
|
|
ทนทาน
|
อีสุ เก่งเครื่องดีเซล ชว่งล่างรุ่นเก่า ม-ด้าทำ จากรุ่น ตามังกร-นิวดีแมก เซโลทำ หลังจากนั้นช่วงล่างน่าจะเป็นของ ม-ซู เพราะ เซโล ทนปัญหาเคื่รองคอมมอนเรลที่อีสุทำแล้วปัญหาเยอะ เลยขายหุ้นที่ถืออยู่เกือบครึ่งให้ ม-ซู โด้ใหม่จึงได้ใช้เครื่องอิตาลีที่ ฟ-ด ใช้มาก่อน แต่ตอนนี้รู้สึกว่าจะปะ จรเข้ และ เซโล ก็ฝากปัญหากับตัวรถและช่วงล่างมากมาย อย่างเช่น เอาแหนบหลังขึ้นวางบนเพลา จนทำให้ท้ายเป๋ จนต้องแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเพิ่มระบบทรงตัวกันจนวุ่นวาย ปัจจุบัน ใหม่ดีมาก ช่วงล่างอาจจะแย่พอกับ เพื่อนโก้ ส่วนเรื่องปลายไหลต้นอืด ก็ขึ้นอยู่กับการ ทดรอบเกียร์-เฟืองท้าย บางทีก่วาจะไหลได้ก็ต้องเริ่มใหม่ เพราะถนนไม่ได้มีเราคนเดียว ส่วนเรื่อง ประหยัดน้ำมัน อย่าคิดเลยเพราะน้ำหนักเกือบ 2 ตัน ส่วนเรื่องขายต่อก็ง่าย ได้ราคาดี เพราะซื้อมา แพง เรื่องอะไหล่ก็ใช่จะถูกเพราะ รถคอมมอนเลว อาจทำให้เจ้าของกระเป๋าฉีกได้ ถ้าหมดประกัน และชุดปั๊มก็เป็นของ ด-โซ่ ที่รถยี่-ป ใช้กัน จะถูกก่วาเขาได้งัย ใครทำเอง ซื้อเขามา สุดท้ายขอฝาก ขับรถใจเย็นๆ จะได้เล่นคอมนานๆ
|
|
|
|
|
|
|
|
rinayafc@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sapasilp kd
|
ใช้ Vigo 2.7 ติด LPG. ตั้งแต่เดือนแรก ปัจจุบัน3 ปี 15000 Km.
ไดโอดไดร์ชาร์จ เสีย ครังเดียว
ใช้งาน 100 km.+ ต่อวัน วิ่งต่างจังหวัดบ่อย
ความเร็ว 70,80,90,100, ถึง 180 ขับมาหมด
นอกจากตะปูตำยาง ปันหาอื่นยังไม่เจอ
สภาพสวย เครื่องถึก+ทน ติดแก๊สเสถียร
เทคโนโลยีการผลิต ใกล้เคียงกันทุกยี่ห้อ แต่โตโยต้าผลิตได้เร็วกว่า
วัสดุ อุปกรณ์ ความทนทาน พนักงาน การบริการ ต่างพอสมควร
แต่ใช้มาหลายยี่ห้อและ ชอบ TOYOTA เข้าศูนย์ได้ทุกที่อะ เพราะศูนย์เยอะโคตร
เรื่องบรรทุก ถ้าวิ่งส่งอาหารทะเล อาหารสดแบบบ้านผม จากการใช้งานจริง
ใช้มาทุกยี่ห้อและ โตโยต้านี่แหละ จบ
|
|
|
|
|
|
|
|
